据悉，中国造车新势力「蔚小理」之一的蔚来汽车硬件副总裁白剑日前发文称，未来一两年内，以AD芯片为首的一些关键芯片会实现自研量产。

白剑指出，蔚来在智能硬件领域，从NT1平台开始，在域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产，即使代工生产，产线的测试夹具、测试软件开发也都是自研后转给代工厂使用。

他甚至透露，蔚来汽车工厂也一样，将采取更像苹果的模式，预计2023年9月有新一波亮点展出。

蔚来创办人、董事长兼CEO李斌曾表示，美国对中国芯片的出口政策，短期内不会影响到蔚来的经营；长期来看，不会对长期战略有实际影响。在芯片等核心技术领域，蔚来目标是建立全方位自研能力。

李斌曾于财报会议表示，2024年要实现获利，为了达成目标，就要在人民币10万元左右的大众市场中把单辆车毛利做到20%以上，因此必须自己做电池和芯片，否则没有一点机会。