鸿海此次在科技日展示 3 款电动车，2 款乘用车方面，董事长刘扬伟表示，Model C 售价新台币百万元内，CP 值特别高；Model E 最高则可达 750 匹马力、0-100 秒加速只要 2.8 秒，关键续航力更达 750 公里，是在顶级房车、跑车才有的规格。

刘扬伟还表示，电动车对鸿海较大的贡献将是在2023年，2022年会先看到一些营收慢慢呈现出来。至于与泰国PTT合作是其中一个模式，将来鸿海的电动车，会散布在世界各地，采用共享底盘设计思维，并在当地制造，但是采共享设计，可以缩短时间，降低成本，各地市场会针对鸿海的设计车款，做一些微修改。

在电动巴士方面，他表示，电动巴士智能化是要主要的方向，电动化则是大势所趋，智能是决胜关键，如何把台湾的硬件、半导体与软件的力量整合，并放在一个平台上，这会有竞争力，台湾在ICT产业非常有竞争力，例如PC与手机的机构设计，相对简单许多，若能克服汽车的机构设计障碍，台湾ICT产业会非常有竞争力，鸿海旗下鸿华先进，就是要把75年造车经验，呈现出来。